当用户们还在困惑于轻客该选汽油版仍是燃油版的本领九游体育官网登录入口，长安凯程V919无疑是一个新的取舍。这款行家首款纯电动后驱宽体轻客以宽敞刚直的里面空间、能源健硕、能耗低运转用度低的上风，成为燃油轻客的颠覆者。

从外不雅造型来看长安凯程V919看起来比较刚直，车身线条爽脆大方，工业风和有未来感齐很足。长安凯程V919选拔了顽固式格栅策动，调和式灯带和矩阵数字大灯大致带来很好的车辆辨识度。

长安凯程V919右侧选拔了侧滑门策动，更宽大的车门不仅更通俗装卸货色，也让乘客险阻车更通俗。尾部则选拔对开门策动况兼因循270度开启，在装卸成果方面更有上风。长安凯程V919里面空间亦然比较凯旋刚直的，更大的空间和更大的得舱率亦然燃油轻客无法比较的。

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在能源方面，长安凯程V919首开纯电后驱布局，电机功率110千瓦，最大扭矩260牛·米。来自宁德时期的大容量电板和原生新能源架构K01大致更好的应酬各式路况。值得一提的是，长安凯程V919提供对外放电功能。车厢内3.3kW供电、车外6.6kW供电意味着这款车若是用作房车将不再像燃油车那样需要特等的电板供电。若是把它当成出动咖啡馆的话，则能让过去东谈主也能结束边旅游边收成的梦思。虽然，若是行动出动办公或者户外功课的平台长安凯程V919亦然高出恰当的。

另外，行动行家首款纯电动后驱宽体轻客，长安凯程V919选拔的后驱策动会带来更好的分量分拨。相比前置先行者的燃油轻客来说这能很好的普及车辆的踏实性和操控性。

MYUATO以为长安凯程V919相比燃油车来说，最大的上风还得是运营资本。一方面，纯电车的充电资本相比燃油车来说这个上风可不是一星半点。长安凯程V919百公里电耗为16.5度，一公里还不到两毛钱，比柴油轻客齐要低好几个数目品级。再加上原生新能源架构K01它莫得发动机的复杂结构和庞大的易损件，这能很猛流程减少维修珍重的用度。而8.99万元的起步价，径直结束了油电同价九游体育官网登录入口，致使电比油低的气象。这便是“陆地航班”有能力掀起燃油车的桌子，成为颠覆者的底气地点。

发布于：北京市